La presencia de objetos extraños en pista, calles de rodaje y plataformas, conocida como FOD (Foreign Object Debris), siguió siendo en 2025 uno de los principales retos operativos y financieros de la aviación mundial. Tornillos, fragmentos metálicos, plásticos o herramientas pueden convertirse en un riesgo para las aeronaves y, aunque los accidentes graves son poco frecuentes, los costos por reparaciones, demoras y afectación a pasajeros suman miles de millones de dólares cada año.
Ante este panorama, el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, administrado por AERIS, mantiene y fortalece su Programa Integral de Control de Objetos Extraños. La estrategia incluye inspecciones diarias en pista y calles de rodaje, barridos mecanizados en plataformas y vías vehiculares, revisiones por parte de aerolíneas y empresas de asistencia en tierra antes y después de cada operación, contenedores específicos para residuos FOD y limpieza semanal del perímetro para evitar el ingreso de basura al lado aéreo.
Las caminatas FOD se han convertido en la cara más visible de este esfuerzo. Solo en 2025 se realizaron 37 jornadas con 771 participaciones de 22 compañías. En ellas se recolectaron 81,10 kilogramos de residuos, de los cuales 69,85 fueron ordinarios y 11,25 valorizables, datos que reflejan el impacto tanto en seguridad operacional como en gestión ambiental.
“El control del FOD es una responsabilidad compartida que se gestiona todos los días a través de procesos, disciplina operativa y participación activa de quienes trabajan en el aeropuerto. Este programa integral nos permite anticiparnos a los riesgos, fortalecer la cultura preventiva y asegurar que cada área de movimiento se mantenga en condiciones óptimas para una operación segura y eficiente”, señaló Adriana Bejarano, gerente de SMS y Gestión Ambiental de AERIS.
El plan también incorpora capacitación continua. Quienes solicitan permiso de conducción deben completar el curso en línea sobre conducción en lado aéreo, y a partir de 2026 será obligatorio aprobar la formación de Seguridad Operacional para obtener el gafete aeroportuario. Con seguimiento en comités especializados y acciones de concientización durante el año, AERIS busca mantener al Juan Santamaría como referente regional en la prevención de riesgos asociados al FOD.
